all about mazda vantrend & friends

Dijual Mazda Vantrend 96

2011-11-14T20:18:00.000-08:00

Sesuai comment dari Om Afrizal ( http://mazdavantrend.blogspot.com/2009/08/jual-mazda-vantrend-96-akhir.html?showComment=1320808567846#c2417991269896753168 Om Afrizal mo lepas mazda vantrendnya dengan spesifikasi sbb:

1. Tahun 96 dah PW, PS.

2. Warna merah metalic,

3. Plat B jakarta ada tape, kaca film, ban serep, dongkrak, wiper jalan depan belakang,

4. Ban masih tebal, mobil jarang di pakai,

5. harga 35 net.

Silahkan menghubungi HP Om Afrizal di 081905165490

Mudik 2011 (Featuring Daihatsu Feroza Megatop)

2011-09-07T20:27:00.000-07:00

Bissmillahirohmanirohim...puasa & mudik 2011 ini membuat saya bersemangat karena waktu libur lebih lama, saya coba rencanakan sebaik mungkin, sehingga tujuan yang sudah kami rencanakan dapat tercapai dan yang terpenting sampai dirumah kembali dengan selamat AMIN.
Namun karena tantangannya lebih berat yaitu faktor kenyamanan dan konsumsi bensin he..he..maklum Daihatsu feroza lansiran 1996 ini cukup "berguncang" dan haus bensin (dalam kota 1 L : 6 rumah...he...he.. 6 km maksudnya). Kami berangkat tanggal 25 Agustus 2011 jam 10 pagi melalui jalur selatan, Tol Simatupang-Tol Cikampek-Tol Cipularang-Nagrek-Tasik-Majenang-Wangon-Purworejo-Yogyakarta(26/08/11)-Pantai Baron-dan sampai di Ponorogo tanggal 27/08/2011 pukul 21, 900-an KM sudah kami tempuh dalam 3 hari 2 malam. Berikut gambar-gambar yang berhasil saya ambil saat perjalanan......
NOTE: Penyebutan merk, tempat dan gambar bukan bermaksud untuk promosi. Ada kesalahan setting tanggal di kamera, saat penggantian battery.Sebagian foto saya ambil menggunakan kamera HP.
Sekitar pukul 13.30 Sholat dzuhur di Masjid daerah Nagrek...

Lintas nagrek yang lancar jaya....

Sekitar pukul 16.15 Sholat ashar di masjid restoran SR rajapolah...

Suasanna ngabuburit di kota tasikmalaya.....sekitar pukul 17.00

Buka puasa di Plaza Asia Tasikmalaya....di lokasi parkir di belakang asia plaza, yang juga terdapat pusat kerajinan Tasik serta waterpark

Menunggu saat sahur di resto taman pringsewu sumpiuh ....sekitar pukul 03.00

Menikmati sunrise antara gombong-purworejo

Segaaarrr.....

Tiba di Jogja sekitar pukul 17.00 .....cari hotel disekitar malioboro....di jalan dagen tepatnya...dengan tarif 300 ribu....(AC, TV & air panas....)
Dengan diantar becak yang banyak terdapat di depan hotel...kami keliling sekitaran malioboro dan keraton(ongkos sekitar 10 ribuan untuk beberapa tempat seperti pengrajin kaos dagadu, toko oleh2x makanan khas yogya..kurang lebih 5 km) Makan malam di warung gudeg sekitar wilijan...kalo dari arah malioboro ke arah keraton mentok alun2x belok kiri, kemudian ambil kiri lagi setelah ketemu pertigaan pertama ambil kanan...masuk gapura ...nah...sepanjang jalan wijilan itu terdapat banyak warung gudeg...tinggal pilih deh..berikut suasana malam di malioboro dan sekitarnya...

No Comment..he..he...

Musik yang unik energik dan sangat menghibur...menghangatkan suasanan malam itu di malioboro..

Tanggal 27/08/11 sekitar pukul 9 pagi kami meninggalkan hotel, tujuan berikutnya adalah benteng Vredeburgh....berikut suasana pagi di sekitar malioboro dan benteng....

Tiba di benteng....

Beberapa sudut dalam benteng....

Ke toko batik Wisnu di depan gapura jalan wijilan

Sekitar pukul 11.00 kami lanjutkan perjalanan menuju pantai baron di selatan wonosari...berikut suasana perjalanan dan beberapa sudut pantai baron, dengan harga tiket masuk 10 ribu plus parkir 5 ribu untuk sekitar 5 lokasi pantai...

Suasana pedesaan sekitar pantai baron...berbukit cadas...

Pintu masuk pantai baron,kukup, drini, krakal, sundak dan sepanjang. Yang terdekat dengan pintu masuk adalah pantai baron kurang lebih 5 km...

Tiba di pantai...Subhanalloh...

Sumber air tawar/sungai yang mengalir ke laut dari celah bukit batu....

Ombaknya....

Beach boy satu ini emang betah banget kalo main pasir dan air....tetap semangat...

Tebing batu yang menjorok kedalam menyerupai goa....

Terdapat warung2x penjual ikan laut...

Bisa langsung dimasak ditempat (teri, udang, rumput laut dll) sesuai selera...dengan harga berkisar antara 10 ribu s/d 30 ribu (matang) tergantung dari jenis ikan yang kita pilih.....hmmmm nikmat...sayang lagi puasa....

Ini dapurnya...

Sekitar pukul 18.00...buka puasa di kota wonogiri....berikut suasananya..

Cukup ramai.......

Tiba di ponorogo sekitar pukul 21.30, TIDUR.....
Mengingat lebaran diundur..he...he...kondisi puasa....kami coba mengenang masa honeymoon dulu....he...he...danau ngebel di timur ponorogo menjadi tujuan kami....berikut suasananya...

View danau dari arah bendungan....

Terdapat juga akses menuju air terjun Selo Rejo, informasi dari masyarakat sekitar,jaraknya kurang lebih 10 km dari ngebel, dengan medan menanjak yang curam...

View kearah bendungan.....

DPR...dibawah pohon rindang...sekitar danau....disekeliling danau terdapat akses jalan mengelilingi danau...rindang, cukup sejuk dan enak untuk bersantai....

Dalam perjalanan pulang kami sempatkan mampir ke kolam penampungan air, untuk pembangkit listrik tenaga air...

Dari pinggir kolam...kita bisa menyaksikan kota ponorogo di kejauhan.....

Bermain di sawah merupakan kegiatan yang mengasyikan buat anak-anak.....berikut suasana sawah dekat rumah.....

Ada kejadian yang mengharuskan saya mandi di sawah....karena terpeleset dan demi menyelamatkan kamera, saya harus rela "nyungsep" ke sawah berlumpur dengan posisi kepala di bawah dan kaki diatas....sehingga saya menjadi bahan tertawaan anak-anak....ha..ha....mudah-mudahan kenangan lucu ini dapat mereka ingat hingga dewasa nanti....

Satu lagi kuliner di Ponorogo yang patut di coba....sate & gule kambing Pak Rozi....LEZAAATT......terletak di jalan kecil Tegalombo sumoroto ponorogo...kalo koordinat lokasi di GPS longitude S 7 derajat 54.147' dan latitude E 111 derajat 23.855'

Malam Takbiran kami menikmati sajian wayang kulit semalam suntuk....surprise-nya anak-anak sangat antusias dalam menyaksikan...walaupun mereka tidak mengerti bahasanya...ha....ha...mereka menanyakan nama-nama tokoh yang terpajang..saya pun hanya dapat menjelaskan semampu saya...

Sedang untuk jalur pulang kami melalui jalur utara, dari Ponorogo tanggal 2/09/11 jam 09 melalui Mojokerto-Surabaya-Suramadu-Ujung Kamal- WBL (Wisata Bahari Lamongan) Panciran Lamongan-Bulu-Lasem-Rembang-Semarang-Cirebon-Palimanan-Jatiwangi-Kadipaten-Ujungjaya-Cikamurang-Subang-Tol Sadang-Exit Tanjung Barat-Depok....

Istirahat sejenak dalam perjalanan menuju Surabaya.......

Suasana macet luar biasa di jalur Mojokerto-Surabaya....berdebu..dan saling serobot pula.....

Berkat GPS pula ahirnya kami temukan Lontong Balap Pak Gendut...he....he...nikmat setelah menempuh perjalanan ponorogo surabaya...harga per porsi sekitar 7000 plus sate kerang 300 rupiah per tusuk. Sayang bau got yang cukup menyengat mengganggu selera makan saya....

Pukul 8 pagi kami lanjutkan perjalanan menuju Suramadu...berikut suasananya.... Pintu TOL..."HTM" 30 ribu.....

Sayang memang...kami tidak bisa berhenti di tengah jembatan untuk sekedar berfoto...berhubung memang ada larangan dan petugas yang berpatroli....

Tiba di Pulau Madura disambut cuaca yang terik dan deretan penjual sovenir serta penjual makanan khas madura... namun bila anda memang berminat sekedar membeli sovenir dengan harga lebih murah...lokasinya di pinggir jalan setelah jembatan penyebrangan...kurang lebih 1 km dari pintu keluar tol suramadu.

Lokasi penjual sovenir dengan harga lebih murah dibanding lokasi pertama....

Suasana pedesaan di Madura, menuju pelabuhan ujung kamal.

Suasana diluar pelabuhan...

Suasana di dalam pelabuhan ujung kamal....dengan "HTM" 45 ribu kami menyebrang ke surabaya..

Masuk ke ferry.....

Suramadu dilihat dari anjungan ferry...

Suramadu dilihat dari haluan ferry...

Pulau madura dilihat dari buritan ferry...

Deretan kapal perang milik TNI AL di tanjung perak surabaya......

Monumen Jalesveva Jayamahe....

Setelah sampai di Surabaya kembali, sholat dzuhur di Masjid Ampel. Masjid yang dikelilingi oleh makam, yang hari itu banyak diziarahi umat muslim dari sekitar surabaya..diantaranya makam KH Mas Mansyur...

Berikut beberapa gambar suasana di dalam Masjid...

Menara masjid dilihat dari parkir area...Selesai makan siang kami lanjutkan perjalanan menuju WBL (Wisata Bahari Lamongan) yang terletak di kecamatan panciran kabupaten Lamongan...masuk TOL tanjung perak Surabaya..keluar di Manyar gresik...lanjut melalui jalur Pantura Sedayu-Panceng-Panciran...kurang lebih 50-60 km...

Berhubung sudah mendekati malam kami istirahat sejenak sambil menikmati sunset di pinggir pantai....sambil mencari informasi perihal penginapan yang murah meriah.... akhirnya kami dapat, walaupun agak jauh dari WBL ( sekitar 5 km) namun tempatnya bersih dan dengan harga terjangkau 200 ribu semalam (kipas angin)...lokasinya 200 meter dari makam Sunan drajat....

Selamat datang di WBL....

HTM 50 ribu per orang (anak dgn tinggi badan 85 cm bayar)...lumayan banyak wahana yang dapat dinikmati tanpa harus membeli tiket lagi...

Berikut detail brosur-nya bila ada yang berminat....

Setelah puas dan lelah..he..he..pukul 14 kami lanjutkan perjalanan menuju Jakarta....melalui Pantura.....sepanjang jalan pinggir pantai...tiba di Tuban kami puaskan untuk bermain di pantai....lokasinya dekat dengan jalan utama...namun ada satu kekurangannya...KOTOR oleh sampah....walaupun ada beberapa bagian yang masih terlihat bersih....namun cukup mengganggu pemadangan...berikut suasananya...

Masih kurang puas untuk menikmati sunset...minggir lagi....he..he....cukup bayar parkir 2000 rupiah...ato kalo mo teliti ada beberapa jalan masuk yang biasanya dimanfaat oleh warga sekitar...

Menjelang senja kami lanjutkan perjalanan.....

Saat istirahat sholat isya di RM Pantura Ria tepatnya di daerah bulu (200 meter dari tugu perbatasan Jawa Timur dan Jawa Tengah)...saya coba cek bau bensin yang berasal dari kabin mesin...ternyata ada kebocoran di membran pompa bensin... Mesin masih berjalan normal, sambil cari solusi sementara sampai ke bengkel terdekat, saya hubungi mekanik langganan...solusi sementara dengan menyumbat saluran buang bensin yang terletak dibagian bawah pompa bensin dengan Lem Besi....masalahnya disekitar hanya ada rumah makan dan gak ada yang jualan lem besi..puuih...akhirnya dengan kebaikan dan pertolongan dari penjaga warung (Mas Faisal...terima kasih Mas atas pertolongannya mengantar saya mencari lem besi.....). Lubang pembuangan akhirnya dapat tersumbat, sudah tidak bau bensin lagi....namun untuk menghindari resiko yang tidak diinginkan saya putuskan untuk melanjutkan perjalanan esok harinya..jadilah malam itu kami menginap di mobil

Pagi-pagi sekali kami lanjutkan perjalanan...pemandangan sangat indah..karena melewati pinggir pantai menjelang sunrise.....desa nelayan....namun karena fikiran terfokus pada kerusakan mobil...kami lanjut terus sampai di kota Lasem....kami jumpai toko Part fajar...namun part pompa bensin tidak ada di toko tersebut...dengan kebaikan hati Pak Bambang pemilik toko...saya disarankan untuk melanjutkan perjalanan ke Rembang menuju toko 27, part telah tersedia disana...terima kasih Pak Bambang atas kebaikannya.....

Di DPR saat penggantian pompa bensin....ALhamdulillah selesai sekitar jam 12.15..........

Sunset di jalur Semarang-Demak...

Setelah sholat shubuh di Masjid Agung Brebes......

Masuk kota Cirebon sekitar pukul 10...saya putuskan untuk tidak masuk tol...tujuannya nasi jamblang...ha..ha...

Menikmati nasi jamblang di jalan sukarno-hatta (kalo tidak salah)....murah meriah...apalagi pepes remisnya yang bikin saya penasaran....cukup 7000 saja

Bungkus buat makan siang nanti....

Itulah hikmah nyari nasi jamblang...kami tidak terkena macet di dalam TOL pejagan plumbon.....namun kurang lebih 3 km setelah pertigaan palimanan arah arjawinangun sudah macet total, saya putar balik kearah Jatiwangi....namun sepertinya sama saja....sepanjang jatiwangi sampai ke kadipaten macet total...akhirnya dari kadipaten saya ambil arah ke jatibarang...kurang lebih 15 km belok kiri arah ujungjaya...yang nantinya tembus ke cikamurang....

Suasana jalan arah ujung jaya....
Sambil istirahat sholat dzuhur kami menikmati serabi tempe....seharga 1000 rupiah per buah.....
Berikut suasana jalur menuju ujung jaya....selang seling...jalur mulus, berlubang dan berbatu.....

Alhamdulillah tanggal 6 september 2011 (5 hari 4 malam) kami sampai di depok sekitar pukul 22.00 setelah kena macet lagi di Sadang....total kilometer 2589 km dan bensin 205 liter (2589/205 = 12,6) agak terkejut juga mengingat konsumsi bensin dalam kota yang hanya 1L untuk 6km, dan perjalanan kemarin 1 L bisa 12 km, dengan rpm di kisaran 1500-3000, dan konstan di rpm 2000.Adapun rincian biaya perjalanan (bensin, hotel dan HTM) kurang lebih sbb:
1. Bensin PP total Rp 925.000
2. Tol TB Simatupang-Cikunir Rp 7.000
3. Tol Cikunir-Cileunyi Sekitar Rp 50.000-an
4. Hotel Lilik jl Dagen Malioboro Rp 275.000
5. HTM Pantai Baron skitar Rp 15.000
6. Tol Suramadu Rp 30.000
7. HTM ferry ujung kamal Rp 45.000
8. Tol Tanjung perak-Manyar sekitar Rp 7000-an
8. Penginapan di Panciran Rp 200.000
9. HTM WBL (Wisata Bahari Lamongan) @ Rp 50.000 x 5 = Rp 250.000
10.Tol Sadang-Tanjung Barat sekitar Rp 30.000-an
Total sekitar Rp 1.834.000 diluar biaya makan parkir dll.
Terima kasih...mudah-mudahan berguna.

Bagedur....i'm back

2011-08-04T20:00:00.000-07:00

Alhamdulillah akhirnya saya dan keluarga diberi sehat serta sedikit rezeki lebih untuk bisa menikmati ombak dan angin pantai bagedur Malingping. Berangkat dari Depok pukul 7 pagi lewat lingkar luar s/d serpong lanjut Tol karawaci keluar di Serang Timur. Dari informasi yang ada (supir angkutan Pandeglang->Malingping), kondisi jalan dari Pandeglang menuju Malingping via Saketi parah kondisinya, utamanya dari saketi hingga malingping. Saran mereka lebih baik melalui jalur alternatif dari pandeglang ke arah rangkasbitung -> gunung kencana -> gunung kendeng -> malingping. Tiba di Malingping pukul 14 siang, kami memilih Hotel Rahayu (kelas Melati) dengan tarif kamar 150 ribu (AC)...karena lokasinya di dekat alun-alun kota, dengan pertimbangan agar mudah mencari makanan saat malam. Sebenarnya ada cotage di pinggir pantai dengan tarif 350 ribu per cottage. Setelah sholat ashar kami langsung menuju pantai bagedur jarak dari hotel sekitar 5 km, dengan membayar ongkos parkir 10.000, memasuki kawasan pantai ada sungai kecil yang bermuara kelaut.....Selebihnya gambar yang berbicara....

Hari pertama....

Suasana Jalur gunung kencana - gunung kendeng.....

Untuk sampai ke bibir pantai kita harus menyebrangi sungai kecil .......
Akhirnya......Nelayan.....
Beach party...
Hari kedua...
Jam 8 pagi kami kembali lagi...belum ada petugas di loket parkir...jadi masuk gratis...hi...hi..hi...

Serasa jadi pemilik pantai......hanya ada sekitar 7 orang pengunjung termasuk kami pagi itu...
Oooohoooooiiiiii.......
Seppiiiiii......
Hanya deburan ombak menemani.......
Perjalanan pulang...
Suasana kota Malingping....malingping adalah kota kecamatan di selatan kota pandeglang provinsi Banten....

Disalip pajero putih......yg seakan tidak peduli dengan kondisi jalan yang berlubang....he...he....
Perkebunan karet dan sawit di kiri kanan jalan......
80 % jalan hancur....berdebu, penuh lubang menganga...puiihh....
DUREEENNN.....banyak penjual duren sepanjang jalan raya pandeglang....tpi kecewa euy dengan 30 ribu rupiah perbuah...rasa duriannya hambar.....apa karena saya gak bisa milih......he..he....

Karena masih penasaran akhirnya mapir di DJHA alias Duren Jatohan Haji Arif....bebas milih...dijamin manis sampe klenger..he..he....plus air mineral gratis.....harganya berkisar 40-50 ribu rupiah per buah....
Mantap......

Bagian rawan karat mazda vantrend

2010-06-27T16:00:00.000-07:00

Ada beberapa bagian di mazda vantrend yang rawan terhadap karat, ini mungkin juga terjadi pada mobil merk/type yang lain. Selain yang pernah saya bahas khusus pada bagian dek penumpang ( http://mazdavantrend.blogspot.com/2009/01/bongkar-dek-vantrend.html ) ada beberapa bagian lagi yang perlu diperhatikan karena rawan terhadap serangan karat, diantaranya :
a. Bagian bawah pintu belakang dan pintu depan (kanan-kiri) lihat panah 1 dan 2.
b. Bagian bawah tepat dibelakang mud guard belakang lihat panah 3.
c. Bagian dudukan roof rack (pada gambar posisi roof rack sdh saya majukan) lihat gambar 4 dan 5.
d. Semua bagian sambungan roof rack (sekrup) dan sasis roof rack yang dilapis karet, lihat panah 6.

Mudah2xan VT anda belum seperti VT saya sebelumnya. Solusi sementara waktu itu(atau semen"terus" he..he..he..)untuk panah 1,2,4 dan 5:
1.Amplas bagian2x yang karat tersebut hingga bagian plat terlihat, kebetulan karatnya blum banyak dan lebar hanya titik2x kecil saja, namun di beberapa titik sudah ada yang bolong platnya.
2. Setelah diamplas dan tidak nampak lagi karat, untuk bagian yang bolong saya tambal dengan sealent berwarna abu2x (supaya air tidak masuk), setelah itu saya cat menggunakan cat semprot berwarna clear.

3. Sedang untuk roof rack, hanya melakukan penggantian sekrup2xnya saja, kalo bisa ganti dengan sekrup dari bahan yang tahan karat.
Tks mudah2xan berguna.

Cerita dari Indo Automotive 2010 dan Tumplek Blek 2010

2010-06-03T21:35:00.000-07:00

Mei 2010 lalu, iseng-iseng ngisi waktu ke 2 pameran otomotif , yaitu Indo Automotive 2010 di JIExpo Kemayoran dan Tumplek Blek 2010 di Parkir timur Senayan. Targetnya 1 hari bisa ke dua tempat tersebut tapi berhubung naik angkutan umum jadi ngak ke uber waktunya.
8 Mei 2010 (mohon maaf tanggal kamera gak sesuai...batery "cmos"-nya dah soak kali.. jadi setting manual terus....)
Pegalaman pertama ke JIExpo kemayoran naik angkutan umum wuuuiiihh...jauh banget jalannya (jalan kaki he...he..) tiba di lokasi sekitar pukul 17.00...isi name tag...lalu masuk lokasi pameran
Di pintu masuk......

Suasana di dalam.....sasaran pameran sepertinya untuk kalangan bisnis.....gpp deh....bergaya seperti businessman aja...ha..ha..... banyak produk yang ditawarkan oleh produsen parts otomotif dari mulai shock absorber, tools, electrical part dll.
Produk dari china jug di pamerkan......
Nah ini salah satu produk putra indonesia dari ASIANUSA...produk microcar....mudah-mudahan dapat dukungan dari pemerintah....biar gak tenggelam seperti yang sudah-sudah......Amin

Mobil buggy, spesifikasi lengkapnya bisa lihat di http://www.finkomodo.com/

9 Mei 2010

Tumplek blek 2009 lalu gak bisa dateng, akhirnya di 2010 ini ada kesempatan (di sempet2xin...he..he...) untuk datang ke tumplek blek 2010. Tiba di parkir timur pukul 9 pagi....suasana sudah cukup ramai namun matahari belum terik...hmm....cuaca yang bersahabat.....

Langsung aja gambar2x tumplek blek 2010..... selamat menikmati...

Disambut pameran motor hasil modifikasi....
Peta lokasi......
Pintu masuk otobursa.... saya hanya menemui 1 station wagon (Holden) dan 1 hatchback (Honda)
Ni dia si holden merah dop......
dan ini honda civic wonder....tahun 87....
ni harganya......weleh-weleh...
Nah yang ini koleksi mazda bongo dan mazda "kotak" di standnya I-mac....
Ayo di pilih...dipilih.....
Yang nyari velg jadul........
Skuter matic dengan air suspension...
yang ini bukan motor jadul...tpi motor hasil handmade orang Bandung ...kreatif...sempet ngobrol sama builder-nya Kang yaya (081321578358)

Tim gilas mobil......

Suzuki Cary van tahun 71... 350 cc 2 langkah.....

Lapak barang-barang langka... banyak tersebar...

Moris pick up tahun 51.... harga 75.....hmmmm....
Ni satu lagi stationwagon holden di jual.... parkir di luar area pameran...

Sampai jumpa di tumplek blek berikutnya...Amin....

SOLD Jual Mazda Vantrend th 95 SOLD

2010-04-12T17:52:00.000-07:00

Berikut kiriman email dari widya dharma < dharmawidya@gmail.com > tanggal 9 April 2010 jam 21:16
Bro widya mo jual Mazda Vantrend th 95 kesayangannya berikut detail spec-nya, untuk foto menyusul tulisnya :
1. Sudah power steering dengan kondisi OK
2. Kondisi ban 70%
3. Rack roof orisinil
4. Mudguard orisinil
5. Radio std ("emang gak suka yang macem2 sayanya" tulisnya)
6. Pajak baru bayar hari ini, jadi masih berlaku sampe tahun depan dan atas nama sendiri.
7. Semua instrument berfungsi normal
8. Radiator 2 ply
9. Kopel copot punya MR plus adaptornya
10. Tie rod baru
11. Shock absorber depan belakang baru
12. Ac duingin buanget
13. Body gak keropos
14. Mesin bersih
15. Warna silver
16. Km 127000
17. Interior & exterior orisinil
"Nah mau kulepas 30jt.Ada yang minat gak ya!" tulisnya
Buat yang berminat dan ingin tanya lebih detail silahkan hubungi Widya dharma di no 08161883663.

Pasang Iklan Gratis Khusus Mazda Vantrend / MR

2010-02-09T23:02:00.000-08:00

Buat temen2x yang mau jual mobil khususnya mazda vantrend / MR, bisa pasang iklan di blog ini GRATIS, kirimkan data lengkap kendaraan (tahun,warna,kelengkapan,kondisi mesin, bodi, accesories dll) akan lebih menarik lagi bila ada gambarnya, dan jangan lupa nomor untuk mencantumkan telephone/alamat email yang bisa dihubungi ke hardiansyah08@gmail.com
***Note : Demi kenyamanan dan keamanan bersama maka isi dari iklan tersebut, merupakan tanggung jawab pemilik kendaraan.
Terima kasih

Service Radiator Mazda Vantrend

2009-12-09T19:30:00.001-08:00

Salah satu penyebab overheat pada mazda vantrend adalah radiator yang kotor/berkerak , gak ada salahnya menyisihkan tisu sekitar 60 ribu saja (th 2008) buat ngebersihin, pastikan bengkel radiator kepercayaan anda lebih dulu, berikut dokumentasi buat yang belum pernah service radiator (khusus-nya radiator Mazda vantrend yg bagian kepalanya terbuat dari tembaga) biar kebayang kayak apa sih porsesnya.

Setelah radiator dilepas dari dudukannya :

Kepala radiator dipanaskan untuk melelehkan timah

Setelah timah lepas maka kepala radiator dapat dilepas dari kisi-kisi radiator, lalu kisi2x radiator dimasukan kedalam bak berisi air sambil di "rojok-rojok" bagian kisi-kisinya menggunakan plat tipis, dibagian inilah yang rentan tersumbat kotoran/karat sehingga sirkulasi air radiator tidak lancar. Setelah dipastikan bersih dan air mengalir lancar dari atas kebawah melalui kisi2x ini maka proses selanjutnya memasang kepala radiator (atas dan bawah) dengan proses yg sama seperti saat melepas tadi. Setelah terpasang kepala radiator-nya, biasanya mekanik akan mencek kembali apakah ada kebocoran dari hasil sambungan kepala radiator dan kisi2xnya dengan cara memasukannya kedalam bak air, bila masih terdapat gelembung udara keluar saat seluruh badan radiator dicelupkan kedalam air, berarti masih ada kebocoran. Setelah dipastikan tidak ada kebocoran lagi dari hasil pekerjaan tadi maka radiator dapat dipasang kembali.Pekarjaan tambahan bila yang diperlukan

1. Lakukan cat ulang kepala bagian atas dan bawah radiator, karena setelah proses pemanasan cat2x akan terkelupas, minta untuk dicat ulang agar terlihat rapi dna bersih.

2. Pelurusan bagian kisi2x yang tidak lurus.

Pastikan saat radiator sudah terpasang di tempatnya lakukan pengecekan ulang apakah ada kebocoran baik dari radiator maupun selang2x serta sambungnya.

Mudah2xan berguna

Ganti Joint Kopel Mazda Vantrend

2009-12-09T18:33:00.000-08:00

Berikut sharing pengalaman dari om dj_oko2009 pada 05 Oktober 2011(komentar lengkapnya bisa lihat dibawah), saya rangkum sebagai berikut :
Spesialis : Kopel VT dan Opel balzer
Lokasi bengkel : Pasar onderdil Tanah Abang lt II
Nama :Adul
No HP nya : 081310220121
Tips : AMAT SANGAT DISARANKAN para Vantrenders harap waspada kalau kesana, sebaiknya telpon dulu sama Sdr Adul ke no hp diatas, dan bikin janji kemudian kalau pas masuk di depan pertokoan itu jika membawa Vantrendnya, pasti banyak yang nawari.. Adul ya...? Adul ya...? jangan mau itu Adul palsu.... sebaiknya kalau sudah parkir langsung telepon Adul lagi, supaya anak buahnya yang jemput. Demikian sharing dari Om Djoko.

Penggantian joint kopel ini, setelah saya rasakan suara aneh dibawah dek (seperti bunyi besi beradu saat berputar), dan getaran yg tidak normal saat kecepatan mencapai 80 kmpj keatas, dengan memastikan terlebih dahulu kondisi ban dan laher2x serta kaki2x normal. Proses pembongkaran saya lakukan di bengkel, tpi proses penggantian cross joint di bengkel bubut referensi beberapa millist, berikut gambar yang berhasil saya dokumentasikan:
Bahan:
1. Cross joint merk GMB 1 set (th 2008) sekitar 75 ribuan.
2. Biaya pasang cross joint dan centering/balancing (bengkel bubut sarinande th 2008) sekitar 250 ribuan
3. Ongkos bongkar pasang kopel sekitar 50 ribuan...sepertinya sih bisa bongkar pasang sendiri, kalo saya perhatiin cuma butuh melepas 4 baut di bagian gardan belakang, setelah baut lepas turunkan kopel bagian belakang trus ditarik ke arah belakang.
ini contoh cross joint yang saya ambil dari http://img.diytrade.com/cdimg/754948/6283476/0/1214993790/Universal_joint.jpg kurang lebih bentuknya seperti ini ada 2 pcs untuk depan dan blakang

Ini bagian depan kopel yang menyambung ke bagian transmisi mesin, panah merah adalah cross jointnya, karena punya Vantrend tidak ada spi/ring pengganjal maka diperlukan pengelasan dan proses balancing agar putarannya center

Ini adalah bagian belakang yang menyambung dengan gardan belakang (lokasi baut), bagian ini pun diperlukan pengelasan cross joint.
Hasilnya saat kecepatan 80 kmpj keatas tidak bergetar lagi dan tidak ada bunyi dari bagian bawah dek.
Mudah2xan berguna

Barang langka Mazda Vantrend

2009-11-25T21:14:00.000-08:00

Ada beberapa part dan asesoris vantrend yg merupakan barang langka (orisinil maupun kw-nya) kalaupun ada mungkin harganya cukup mahal, informasi ini saya dapat dari pengalaman pribadi saya sewaktu membutuhkan mud guard, list lampu depan, arm tierod dan emblem vantrend sebagai pengganti part/asesoris yg rusak serta dari millist mazda-indonesia.com, berikut gambar2xnya

Mudah-mudahan berguna

Letak nomor mesin & chassis Vantrend

2009-11-25T07:43:00.000-08:00

Buat yang masih awam atau lupa letak nomor mesin dan chassis vantrend, berikut gambar lokasi nomor mesin dan chassis .
Untuk mesin letaknya dekat dengan busi (tanda panah)Letak No chasis diatas master rem
Demikian semoga berguna.
Note: Special thanks to Pak Rizal yg sudah membolehkan VT merah 96-nya sebagai foto model.

Ngasal.....

2009-10-21T21:37:00.000-07:00

Kenangan Yang Tersisa

Nyumbang Artikel

Perpisahan

Nge-Lapak.....

2009-10-21T21:34:00.000-07:00

jual-mazda-vantrend-th-95

Pasang Iklan Gratis Khusus Mazda Vantrend/MR

SOLD Jual Mazda Vantrend 96 Akhir SOLD

Ngoprek....

2009-10-21T21:18:00.000-07:00

Bagian Rawan Karat Mazda Vantrend

Service radiator mazda vantrend

Ganti Joint Kopel Mazda Vantrend

Barang langka mazda vantrend

Letak Nomor Mesin dan Chassis Vantrend

Sharing Ngangkut Barang di Roofrack Vantrend

Jual Manual Book & Part Catalogue Mazda GLC/Vantrend

Ganti Water Pump Mazda Vantrend

Bongkar Dek Mazda Vantrend

Bawa Sepeda Di Roofrack Vantrend

Cara Sederhana Kuras Tangki Bensin Mazda Vantrend

Ganti "Automatic" Switch Sign Mazda Vantrend

Nglencer........

2009-10-21T20:18:00.000-07:00

Mudik 2011 Featuring Daihatsu Feroza Megatop 96

Bagedur...i'm back

Menyusuri Jalur Bogor-Serang lewat Leuwiliang-Jasinga

Indo Automotive & Tumplek Blek 2010

Keliling 1/2 Pulau Jawa

Mudik 2009

Cerita Dari Situ Patenggang

Cerita Dari Lintas Sumatra

Cerita Dari Mazda Vantrend Gathering

Mudik 2008

Cerita Dari Bursa Otomotif 2008

Cerita Dari Kawah Putih Ciwidey

Cerita Dari Malingping Samudra Indonesia

Mudik 2009.....featuring Mazda "Trajet"

2009-09-27T20:18:00.000-07:00

Ha...ha...mo gimana lagi lha wong adanya cuma itu (allhamdulillah) sekedar berbagi sedikit pengalaman mudik 2009 kemarin.... kami berangkat pukul 2.30 pagi tanggal17-09-09 dengan harapan bisa menikmati jalur purwakarta-sumedang yang berkelok...dengan pemandangan kebun teh di kanan kiri....
Sahur pukul 3.45 di rest area purbalenyi (entah km berapa tpi yang pasti rest area pertama saat masuk tol purbaleunyi arah bandung)....
rute yang kami lewati kemarin adalah.....Tol Cikampek-Tol Purbaleunyi-exit Jatiluhur-Purwakarta-Wanayasa di daerah Jalancagak kami beristirahat sebentar menikmati rimbunnya pohon dan aktivitas di perkebunan teh sambil tawarmenawar nanas madu....
Note: lupa nge-set tanggal di kamera sehabis ganti baterai....hiks..hiks......
Pemetik daun teh.....Nanas madu....namun belakangan rasanya tak semanis madu....hiks...hiks....Beberapa suasana kota2x di sepanjang jalur selatan....
Pemandangan khas pemudik...he..he...he......
Lokasi SPBU daerah wado
Lokasi sekitaran Sokaraja Lanjut perjalanan-Sumedang-Wado-gombong-Purworejo.....sampe di Purworejo pukul 20.00....nginep di hotel Bagelen dengan tarif mulai 50 rbu-300rbu ...lumayan buat sekedar melepas lelah.....dapet menu sahur nasi gudeg........
Pagi2x jalan2x ke alun2x (jaraknya hanya 100 m dari hotel)...di seberang alun2x terdapat masjid Agung yang menyimpan sebuah bedug berukuran besar...konon terbesar di dunia...dan hanya di tabuh saat hari2x besar islam saja....ada pula bedug berukuran lebih kecil yang digunakan setiap hari....
Bedug kecil...
Spesifikasi bedug besar....Bedug besar.....Jam 13.00 kami lanjutkan perjalanan ke Ponorogo lewat jalur utama....Yogya-Solo-Sragen-Ngawi-Madiun-Ponorogo....kebetulan melewati Pantai congot yang ngak jauh dari jalur utama kurang lebih 1 km..... bayar tiket masuk 7000 plus parkir....pemandangannya hampir sama dengan pantai2x sepanjang daerah grabag s/d glagah di selatan purworejo......pasir abu2x....ombak besar dan angin yang kencang.....
Sampai di Ponorogo pukul 20.00...sampai disini kilometer menunjukan 810 Km....kondisi jalan juga mayoritas tidak berubah banyak dibanding tahun 2008 lalu....mayoritas bergelombang selebihnya mulus terutama saat akan memasuki dan meninggalkan kota....konsumsi bensin kurang lebih 1:8 km....konsumsi yg cukup "boros" dibanding dengan Mazda Vantrend saya dulu (1l:12 s/d 13 km)....he...he.....namun memang dari sisi performa, kenyamanan, kapasitas penumpang dan barang yang lebih, rasanya sepadan dengan yg kami keluarkan untuk budget bensin (kapasitas 7 penumpang hanya terisi 5 termasuk "supir") namun memang perbandingan yang tidak sepadan kalo dengan Vantrend........seharusnya dengan kij**g, ava**a ato in**a kali ya.....
Setelah Sholat Ied dan silaturahmi .......kami sempatkan untuk wisata kuliner khas Ponorogo ....sate ayam dan nasi pecel..... salah satunya sate ayam di daerah ngepos.......
pecel ponorogo yang joss sambelnya (setidaknya menurut lidah saya)........dengan harga kisaran 3000/porsinya...sebenarnya ada yang lebih joss lagi rasanya...tpi belum buka...mungkin tabungannya masih banyak.....he..he.....
Nyam sate ayam ponorogo yang terkenal.......katanya sih tahan 2 hari......15 tusuk harganya 13500
Ada kegiatan rutin 2 kali dalam setahun di Ponorogo yaitu pasar malam yang diselenggarakan saat grebeg suro dan selama bulan ramadhan......dengan pemandangan khas pengunjung yang menggunakan mobil2x pick-up dan truk......pengunjungnya dari kota2x sekitaran ponorogo...bahkan saking terkenalnya ada yg dari jakarta....ha...ha...ha...isinya ya permainan anak2x...dan jualan segala rupa.....dari penggorengan sampe motor.....Perjalanan pulang lewat jalur Pantura....tanggal 23-09-09 jam 10.00 dari Ponorogo melalui Madiun-Ngawi-Sragen (Kondisi jalan mulus)-Gemolong-Purwodadi-Demak AMMMPPPIUUUNNNN...kondisi jalan bergelombang gak penak blas.......bikin ngenes kaki2x mobil.....Bermalam di Purwodadi.....besoknya pagi2x kami sekeluarga "outbond" ke sawah...kebetulan sudah hampir panen pare dan jagung...
Udah ngebayangin oseng2x pare pake teri nasi...nyammm.......Begitu tahu kalo dalamnya hampir 3 meter...langsung lemes......
Suasana pedesaan di Purwodadi grobogan...jalan pedesaan yg lebih parah kondisinya...penderitaan tiada akhir....jalan desa yang dilapisi dengan batu gamping/kapur sebesar kepalan orang dewasa yang mencuat keatas dan lumayan tajam........dari pada ban sobek dan kaki2x jadi korban...akhirnya alon-alon asal klakon....he..he...jarak kur-leb 2km ditempuh dalam 1/2 jam.....ouuggghhh....
Petani bawa daun jagung sehabis panen untuk makanan ternak.....gak ada yang terbuang....semua termanfaatkan....yg bikin heran dengan kondisi jalan yg demikian "halus"...mereka memacu motornya dengan kecepatan kira2x 40 km/jam.....batu hajar....lobang hajar......ampuuunnnn.....
Jam 10.00 pagi kami lanjutkan perjalanan kearah Demak
Di Demak saya sudah niatkan sebelumnya untuk dapat singgah di Masjid Agung Demak......tapi saatnya makan siang.....buat isi perut kami mampir dulu di Rumah makan Rahayu karena lokasinya berdekatan dengan masjid, yaitu seberang Masjid agung demak, pinggir jalan raya arah semarang (he..he....rekomendasi tukang parkir masjid) untuk merasakan Nasi asam2x (seperti soto daging...pedas dan asam...nikmaaatt...setidaknya menurut lidah saya...1 porsi 8 rbu rupiah...)......
Kami sholat dzuhur dan ashar di masjid Agung Demak......
ada 4 tiang utama yang disebut soko, keempat soko guru ini berdiri kokoh di ruang utama masjid di empat penjuru arah. Soko guru barat laut merupakan sumbangan Sunan Sunan Bonang dan soko guru timur laut sumbangan Sunan Kalijaga. Sementara soko guru arah tenggara, sumbangan Sunan Ampel dan soko guru sebelah barat daya merupakan sumbangan dari Sunan Gunung Jati. Untuk soko guru yang dibuat Sunan Kalijaga memiliki keunikan dibandingkan tiga soko guru lainnya. Soko ini sering disebut sebagai soko ‘tatal’ atau tiang yang disusun dari serpihan kayu dengan cara dipasak dan diikat menjadi batang tiang besar dengan menggunakan perekat damar. Setelah kokoh, ikatannya dilepas dan teksturnya dihaluskan.Bener gak ya.......maksudnya sebelum adanya papan pengumuman ini apakah bayar?
Perjalanan kami lanjutkan pukul 15.30 ke Semarang-Pekalongan-Pemalang-Tegal-Cirebon-Jatibarang-Cikampek-Tol Pondok Indah...keluar Lenteng Agung... kondisi jalur pantura malam itu ramai lancar, gak terasa saya pacu trajet 120 kmpj....serasa jadi supir bus AKAP yang lagi kejar setoran...he...he...Alhamdulillah sampai di rumah dengan selamat pukul 03.00 dinihari tangal 25-09-09.....dengan total kilometer 1980 km dan bensin 242 liter....DC bensin 1,1 jt, jadi nambah 400-an ribu perak dibanding waktu pake mazda vantrend mudik 2008 lalu yang "hanya" 700 ribuan dengan kilometer sekitar 1800-an. Semoga bermanfaat Amin....

Sharing, ngangkut barang di roofrack Vantrend

2009-09-06T20:47:00.000-07:00

Berikut beberapa tips yg ingin saya sharing di sini terkait "ngangkut" barang yang aman dan rapi di Mazda Vantrend dengan memanfaatkan roofrack bawaan Vantrend, lumayan buat menghemat ruang kabin vantrend yang "imut"saat mudik/perjalanan jauh bersama keluarga.
Persiapan roofrack:
1. Cek ikatan baut2xnya, kalo perlu lakukan rekondisi baut2x-nya mengingat usia pakai yg sudah cukup lumayan uzur dan termakan karat.
2. Untuk kapasitas angkut maximal 25 kg (ada label di roofracknya) tpi pada prakteknya (dan sudah terbukti, namun semua tergantung kondisi roofrack) saat mudik 2008 kemarin ( http://mazdavantrend.blogspot.com/2008_10_05_archive.html ) dan perjalanan ke Baturaja ( http://mazdavantrend.blogspot.com/2008_11_09_archive.html ) beban yang saya bawa 2 kali lipat lebih (kurang lebih 50 kg, namun bila anda ragu dengan kondisi roofrack sebaiknya JANGAN DILAKUKAN karena membahayakan diri anda dan orang lain). Alhamdulillah roofrack ex-VT saya masih kokoh.
3. Pisahkan barang2x (pakaian secukupnya, bekal makanan dan minuman, obat2axn dll) yang akan kita pergunakan selama perjalanan...sedangkan yg tidak kita perlukan selama perjalanan letakan di roofrack, masukan dan susun serta kelompokan ke dalam tas/kerdus (ukuran kerdus indomie) untuk mempermudah pencarian bila sewaktu2x diperlukan.
4. Gunakan penutup/terpal yang tahan air, penutup ini bisa kita pesan di tukang2x terpal....saya pesan di daerah Lenteng Agung dengan ukuran kurang lebih PxLxT 1,5M x 1M x0,4M dengan bagian atas dapat dibuka tutup, dan dilengkapi dengan klip pengikat, bahannya tebal dan sayangnya bahan yg saya pilih masih rembes juga klo hujan deras. Biayanya berkisar 300 ribuan (awal 2008)...lumayan...dri pada beli roofbox...mahal euy.....Klip Pengikat
5. Gunakan juga pengikat tambahan, kebetulan pernah beli di ace hardware...harganya sekitar 50 ribuan (2008). Terdiri dari 2 tali pengikat yang dapat dikencangkan secara manual.
Beginilah hasilnya...barang terikat kuat dan aman......
Kabinpun lega untuk si kecil......hanya tersisa 1 tas pakaian untuk ganti selama perjalanan, peralatan mandi dan makanan serta minuman di dalam kabin sehingga si kecil tidak berdesakan dengan barang bawaan....
Selamat mudik 2009...mohon maaf lahir dan batin......

SOLD Jual Mazda Vantrend 96 Akhir SOLD

2009-08-19T08:13:00.000-07:00

Bantuin salah seorang penggemar mazda vantrend, berikut "wangsit" dari Om Billy
Dijual vantrend 96 akhir, warna merah,mesin dijamin sehat bgt,kopling udah hidraulic(ga pake kabel lagi),jok baru dipatenin (murano leather), body oke bgt,pastii!!
Alasan jual pengen ganti sama "daun muda"
Untuk detail dan nego harga bisa langsung kontak 08561008129 dengan billy atau email billy_etra@hotmail.com .

Kenangan yang tersisa.......

2009-04-16T19:47:00.001-07:00

Ganti plat kopling dan ganti joint kopel...........
Narsis dulu ah......... Pake stir racing bukan buat gagah2xan.....tpi karena dengkul mentok.....:-))......

Mencoba peruntungan di Pemda Cibinong.........

JJS di Kebun Raya Bogor

Service kaki-kaki di Pilar Motor........

Nyumbang Artikel......

2009-04-16T19:25:00.001-07:00

Dear Vantrender's yang terhormat,
Ide awal saya dalam pembuatan blog ini adalah bersifat free sharing saya selama memiliki Mazda Vantrend, namun karena Vantrend saya sudah dijual, dan saya ingin blog ini tetap ada, dengan harapan dapat bermanfaat untuk pengguna Mazda Vantrend.
Dan bila ada dari pembaca yang budiman ingin nyumbang sharing pengalaman apapun tentang Mazda vantrend baik itu perbaikan, tips dan trik serta catatan perjalanan (lebih lengkap dengan foto) silahkan kirim ke hardiansyah08@gmail.com dan Insya Alloh saya akan add di blog ini, tentunya dengan identitas yang jelas untuk saya cantumkan sebagai narasumber.
Terima kasih

Perpisahan...hiks...hiks.....

2009-04-12T20:38:00.000-07:00

3 tahun 2 bulan 8 hari 21 jam.....bukan waktu yang sebentar untuk sbuah kebersamaan...banyak suka duka yang kami alami....ke kantor....kuliah....antar jemput anakku sekolah....jalan2x ke luar kota......pulang kampung.......kepasar....ke rumah sakit....ber"offroad" ria.....ball joint lepas (sehingga ban depan habis sebelah..hiks..hiks...)........paking mesin jebol (thanks to Pak Anto dan kijang-nya yg udah repot derek VT dari Benhil ke pejaten).......tapi kami sekeluarga bangga denganmu Vantrend silver......tepat tanggal 8 April 2009...kami sekeluarga harus rela melepaskanmu....mudah2xan kau betah dengan partner barumu.......
Sesaat sebelum perpisahan.......

Aku berharap...suatu saat nanti dapat mengendaraimu lagi.......Amin.......

Ganti Water Pump Mazda Vantrend

2009-02-25T18:14:00.000-08:00

Biasanya saya ngisi air reservoir setiap 2 minggu sekali....itupun tidak banyak hanya seperempat dari kapasitas tabung, namun akhir2x ini setiap habis pergi 1x PP (dalam kota) pasti berkurang banyak kurang dari setengah kapasitas tabung....wah something wrong with my VT. Pasti ada yg bocor tpi gak tau bagian mana, begitu ada kesempatan dan dana lgsung cek ke tukang radiator.....setelah saya ceritain kronologisnya dan dia cek secara seksama....maka diambil kesimpulan water pump-nya sudah minta ulang tahun....setelah yakin ane beli waterpump baru merk GMB seharga (klo ngak salah...) 175 rbu, sealent 10 rbu, plus ongkos pasang 50 rbu.
Berikut liputan pemasangannya...
Letak Waterpump

Na yang ini gambar lubang (biasanya posisinya dibawah bila dalam keadaan terpasang di mesin) yang merupakan indikator bila waterpump minta diganti.....karena sealnya sudah aus/bocor air radiator merebes melalui seal dan keluar melalui lubang ini, dan seal ini gak bisa di ganti jadi klo ganti harus sama dengan waterpumpnya gitu jelas si mekanik.

Waterpump baru bilah kipasnya lbih kecil namun dengan jumlah lebih banyak(7 pcs), sedangkan waterpump lama bilah kipasnya 6 pcs namun ukuran bilahnya lebih besar.

Hasil :
- Pengisian air di reservoir kembali normal (2 minggu sekali jumlah 1/4 isi tabung) dan temperatur lebih adem....(gak tau apa cuma sugesti ato emang kinerja waterpump baru lebih baik).
- Penyebab air radiator berkurang menurut si mekanik bisa dri radiator yg bocor, selang selang radiator dan waterpump, kebetulan yang saya alami adalah pada waterpump

Bongkar dek vantrend

2009-01-17T06:44:00.000-08:00

3 tahun sudah VT ini menemani kami sekeluarga, alhamdulillah banyak senangnya drpada dukanya, awal yg meragukan akhir yg menyenangkan.......beberapa waktu lalu baca thread di millist mazda-indonesia.com masalah dek yang berkarat. Saya pikir gak ada ruginya ngecek dek-nya ni VT, berhubung usianya sudah cukup uzur dan bukan tangan pertama.... Berbekal nekat dan pengorbanan waktu, tenaga dan isi kantong tentunya...

Alat yg dibutuhin :
- Bor dan mata bor sikat kawat
- Vacum cleaner
- Ember dan kanebo
- Tool kit
Bahan :
- Plat 1 mm keatas (yang kaku)
- Plingkud 1 kaleng (28 rbu)
- 1 lembar Karpet busa (biasanya digunakan untuk penahan panas pada mesin) harga 55 rbu Waktu :
kurang lebih 1 bulan...(he..he..maklum ngerjainnya pas libur aja sekalian ngecek ada kebocoran lain gak setelah di las, kebetulan juga pas musim hujan) Dan berikut hasil liputannya..
1. Copot jok (kecuali sandaran jok baris kedua....susah soalnya....he...he..he..)

2. Copot karpet (wehhh...debunya.....minta ampun....)..klo mo repot ya cuci ato sedot debu karpet sendiri...tpi saya lebih memilih di laundry....lumayan ngirit tenaga cuma 27 ribu (lebih bersih dan wangi...)
3. Copot gasswool...naa....baru ketahuan nie banyak karat....waaalllahhh......

4. Bikin janji sama tukang las buat nganti dek...sebelum menyebar ke lain bagian. Ongkos dan bahan habis 200 rbu..kebetulan yg di ganti platnya cuma yg karatnya parah...sedang bagian lainnya masih sangat layak digunakan.

5. Bersihkan karat yang tersisa dengan bor bermata sikat kawat sampai bersih (mengkilap) Sebelum dibersihkan

Sesudah dibersihkan

6. Setelah kita yakin gak ada karat lagi, lalu oleskan plingkud dengan kuas pada bagian yang telah kita bersihkan tadi, lakukan berulang hingga tebal.

7. Ukur busa pelapis sesuai ukuran lalu rekatkan (busa ini sudah dilengkapi perekat pada salah satu sisinya)

8. Pasang kembali karpet dan Jok

Kesimpulan :

- Cuci steam (lifted/diangkat) secara berkala minimal seminggu sekali mengingat VT ini sudah cukup uzur.

- Jangan tertipu dengan tampilan bawah dek yang mulus, karena ternyata karat menyerang dari bagian atas dek (ini yang terjadi pada VT saya).

- Setelah pengelasan jangan langsung pasang karpet etc, namun coba cuci steam bagian bawah dek, pastikan tidak ada kebooran/rembesan air.

- Gaswool (pekiraan saya) adalah bahan daya serapnya tinggi dan tidak cepat kering sehingga dek menjadi lembab dan menyebabkan karat.

- Ganti gaswool dengan bahan yang tidak mudah menyerap air namun cukup tebal, cepat kering bila kena air. Yang bagus memang karpet yg kalau dipasang harus dipanaskan dahulu (saya ndak tau namanya) harganya sekitar 55 ribu ukuran 60x60 cm.

- Jaga kebersihan karpet, segera keringkan bila basah/lembab.

- Sekali-sekali VT perlu dijemur di panas matahari terik dengan posisi semua pintu terbuka, untuk mengurangi kelembaban karpet.

Selamat mencoba

Cerita dari kawah putih II (revised Situ Patenggang)

2009-01-07T00:28:00.000-08:00

Ini kedua kalinya Vantrend merambah daerah ciwidey bandung, berangkat pukul 5.30 dari depok dengan harapan tidak macet karena sedang musim libur akhir tahun....sampai di ciwidey sekitar pukul 8.30 pagi perjalanan lancar....masuk tol TB Simaupang dan keluar Tol Kopo belok kanan, berikut gambar2xnya....
Kami sempat sarapan di Saung sawah yang merupakan restoran yang terdapat di hotel sindang reret....menunya khas jawa-barat dan harganya untuk makanan berkisar antara 10.000 s/d 45.000 (1 ekor ayam panggang)...sedang untuk minuman berkisar antara gratis (teh tawar hangat) hingga 10.oo0 an untuk jus, enaknya kita bisa makan di pinggir saung pinggir sawah....

suasana saung pinggir sawah, terdapat pula permainan flying fox....

setelah selesai sarapan sekitar jam 10-an kami lanjutkan perjalanan menuju kawah putih....namun apa yang saya khawatirkan terjadi.......sekitar 1,5 km sebelum gerbang kawah putih sudah terjadi antrian....mana jalan nanjak curam lagi....tapi Alhamdulillah Vantrend ini bisa menaklukannya.......setibanyan di gerbang kawah putih kendaraan sudah tidak boleh masuk karena di beri portal oleh petugas keamanan.....well...rencana berubah..plan B...berbekal informasi teman asal bandung....kami lanjutkan perjalanan ke situ patenggang.....

perjalanan menuju situ patenggang kami banyak jumpai tempat wisata...seperti kebun strawbery petik sendiri, pemandian air panas....wana wisata...bumi perkemahan dan pemandangan kebun teh yang menyegarkan.....(lebih bagus dari Puncak euy...)....akhirnya kami tiba di situ patenggang....tiket masuk 28.000 1 mobil dengan 3 dewasa dan 2 anak......

Pemandangan setelah gerbang situ patenggang.......

DPR....Dibawah Pohon Rindang.......

Pemandangan dari atas jalan tempat parkir....what amazing view.....subhanalloh....

Terdapat juga kebun strawbery yang dapat kita petik sendiri....penawaran 50 ribu/kg....hasil nego 25 rbu/kg.....sedang harga strawbery sekitar 10 ribu per box....(tips...kalo beli strawbery dalam box pilih yang bersusun 1, jangan yang bersusun 2....karena kadang pada susunan kedua buahnya jelek2x..bahkan ada yang busuk......

Kebersihan lingkungannya masih perlu ditingkatkan terutama disekitar dermaga...memang disediakan tempat sampah namun rasanya kurang...dan belum adanya tanda himbauan untuk menjaga kenersihan....sayangkan...alam yang indah dirusak dengan banyaknya sampah......

kami sempat menyebrang ke Batu Cinta....disebut begitu karena konon dahulu kala sepasang kekasih berpisah dan bertemu di batu cinta tersebut....naik perahu ongkosnya 15 ribu/ orang untuk perahu motor....untuk dayung 10 ribu/orang dan 40 ribu untuk perahu bebek.......

Mulai berlayar.....

pemandangan selama menuju batu cinta sangant menyejukan karena kita diajak menyusuri pinggiran danau yang masih hutan perawan.......

tampak dari kejauhan dermaga batu cinta...

pemandangan dari atas bukit batu cinta........beautiful....terima kasih Alloh.....

setlah puas....dan karena cuaca mendung akhirnya kami berangkat pulang menuju jakarta.......dan kondisi kemacetan menuju kawah putih masih terjadi....padahal sudah sekitar pukul 14.00......dan berikut para korban kemacetan.....saya ndak ngerti...apakah cara menyetir yang salah...atau medan yang berat...atau hal lainnya....

Sholat Dzuhur di masjid besar ciwidey.....setlah menempuh jalur tol cipularang......kami keluar tol jatiluhur untuk mencari makan malam...teringan ada rumah makan soto sadang namanya......ketika sampai hanya kami tamu rumah makan tersebut.....1 porsi soto plus nasi sekitar 15 ribu...rasanya lumayan (karena baru pertama kali coba)......dulu sebelum adanya jalan TOL cipularang rumah makan ini sangat rami dikunjung orang yang melakukan perjalanan ke bandung melalui purwakarta...namun sejak adanya jalan TOL tersebut...banyak usaha sejenis termasuk rumah makan ini...atau usaha lainnya yang terkena imbas karena sepinya pengunjung.......well...dampak buruk dari suatu pembangunan.........

dan kami melanjutkan perjalanan pukul 19 malam dan alhamdulillah sampai di depok pukul 22.30 dengan selamat......

Cerita dari Lintas Sumatra

2008-11-12T07:03:00.000-08:00

Awal November 08 kemarin kami ada acara ke baturaja sumatera, coba cari alternatif berhubung belum pernah ke sumatra lewat jalan darat, ada travel / bus AKAP, namun akhirnya kami memutuskan untuk membawa kendaraan sendiri (Kami konvoi 2 kendaraan Vantrend dan Suzuki Futura) selain waktunya lebih senggang sekaligus mencoba petualangan baru dan dri perhitungan kami lebih irit he..he....he..... Berangkat pukul 2 pagi waktu Depok, sampai di Merak pukul 4.45 wib >(Via Tol serpong - lanjut Tol Jakarata Merak), Ferry Jatra III berangkat pukul 5 wib

Jarak tempuh kurang lebih 15 jam termasuk istirahat dan perjalanan naik ferry (2-3 jam), dengan total kilometer kurang lebih 926 km PP. Bensin sekitar 500 ribu-an, Tariff ferry 403000 untuk 1 kendaraan plus penumpang PP. Jadi kira2x total ongkos sekitar 1 Jutaan plus TOL.

berikut sebagian gambar2xnya

Sunrise di Selat Sunda

Lot parkir ferry Jatra III

Welcome to Bakahuni

Untuk jalur Bakahuni s/d bandar lampung banyak konvoi truk....3-5 truk berjalan beriringan...agak sulit untuk menyalip.....jalur nya cukup mulus walaupun jalan di tengah hutan, sedangkan untuk kondisi jalur relatif datar tidak banyak tanjakan curam, namun karena jarak antar kampung jauh sehingga kita banyak melalui jalur hutan / kebun yang cukup panjang hingga puluhan km panjangnya. Ditambah jarangnya POM bensin, jadi isi bensin klo ketemu POM, kondisi POM bensin sebagian besar jga sekerdarnya...toilet yang bau dan kondisi yang kurang terawat... Kami pun sempat makan di rumah makan (saya lupa nama dan lokasinya...habis udah laper.....)menyediakan masakan ikan yang khas yaitu ikan baung merupakan ikan sungai, cukup murah meriah dan enak.....kami ber 6 dewasa dan 4 balita habis sekitar 70 ribuan.......recomend untuk jalur bandar lampung - baturaja, lokasinya depan pom bensin sebelah kiri jalan dari arah bandar lampung ke baturaja. Kami tiba di Baturaja pukul 7 malam 051108.....masuk hotel (losmen kali ya tepatnya, tpi tertulisnya hotel he...he...tpi lumayan ada air panas dan AC, cukup nyaman untuk harga 300 rbuan permalam) dan istirahat.......

Makan Duren di Baturaja dekat dengan stasiun kereta...kisaran harga klo lgi gak musim 10 rbu s/d 15 rbu per buah...tpi kalo lagi musim bisa 10 rb 3 buah...weleh2x...bisa pesta duren neh.....ada juga lempo atau dodol duren...tpi harganya lumayan mahal untuk ukuran kurang lebih 15 cm X 5 Cm seharga 25 rbu....pokoknya nyam...yam...uenak... sebenarnya jalur Bandar lampung sampai dengan batu raja juga banyak kami temui penjual duren, petai, mangga dan sawo...jdi tidak perlu khawatir......oh ya musim durian dan duku sekitar bulan desember....

Beberapa sudut kota Baturaja.........

Istirahat antara Martapura-Bandarlampung dalam perjalanan pulang

Mampir di Pasir putih Bandar Lampung tarif masuk sekitar 8000 per orang, menurut pedagang biasanya pantai ini bersih, namun karena musim angin yg bertiup ke darat maka banyak sampah yang ikut ke tepi pantai sehingga kotor.....

Belanja oleh2x di Bandar Lampung, yang terkenal adalah kripik pisang 1 kerdus sekitar 12500 rupiah, plus kopi lampung....

Istirahat 100 km sebelum Bakahuni, lelah, ngantuk ...makanya ngopi dulu he...he..he...

Parking Lot, klo gak salah ferry GSP namanya (ferry ini kurang nyaman dibanding jatra III yang kami naiki pada saat berangkat, getaran mesin terasa, kursi yang sedang direnovasi....toilet yang bau...hueekk......)

Belanja petai di atas ferry....100 pcs 30 rbu...he..he..he...bau..bau....

Berlayar di selat sunda diiringi rintik hujan pukul 21.00

Alhamdulillah kami tiba lagi di depok pukul 2 pagi WIB 111108 dengan selamat lancar dan tidak kurang suatu apa.

Cerita dari Gathering Mazda di Gunung Putri Bogor

2008-11-03T20:50:00.000-08:00

tanggal 1 november 2008 kemarin adalah realisasi dari thread di millist mazda-indonesia.com , khusunya bagi pengguna mazda MR, baby Boomers dan Vantrend. Om Agung bersedia rumahnya untuk perhelatan sederhana namun cukup berkesan buat saya khusunya. Bertempat di pkawasan gunung putri bogor kami kumpul jam 2 siang.....setelah keluar pintu Tol gunung putri saya ketemu Om Aris klo gak salah namanya....Vantrend merah B 1763 MB.......trus jalan bareng........sampai di lokasi sudah ada Om jun (interplay), Om yg pake baby boomers, Om Viktor...dan tentu saja Om Agung yang punya hajat....setelah itu...Om Junjun, Om Fajarm (europe) Om Odang (baru dateng dah bagi2x stiker....he...he....).....setelah ngobrol sekitar 1 jam dan buka kpa mesin....acara dilanjutkan dengan foto session....berikut cuplikannya
Persiapan foto session...om Victor & Om JK lgi ngelap VT-nya.....mesinnya dong Om di bersihin...he...he...
All participant.....

Me and my VT

12 VT, 1 MR 1 Baby boomers........

Wooiii...gua ikutan foto dong........

Pada ngrubungin VT-nya om Sofan....VT paling muda kelahiran 97....and kinclong...

yang pasti....makin banyak temen diskusi...banyak ide baru muncul.......tetap semamngat...tetap kompak...

Hidup MBV (pinjem istilahnya Om Odang untuk MR Baby boomers, Vanterend)......

Hidup Mazda........

Mudik 2008 (Featuring Mazda Vantrend)

2008-10-05T23:43:00.000-07:00

Persiapan mudik yang saya lakukan meliputi:
1. Pengecekan dan perbaikan kaki-kaki (nyicil dari tahun 2007-2008)
2. Service karburator dan radiator
3. Ganti oli mesin dan persneling
4. Ganti busi
5. Ganti kaca film (yang lama sudah nge-blur pandangannya)
6. Pasang extra-fan tambahan (bikin switch manual yang hanya diaktifkan saat macet saja)
7. Service AC (tahun 2007)
8. Pelindung & pengikat bagasi
9. Ganti kopling set
10. Bawa tool kit & sparepart cadangan (tali kipas, koil, busi, kampas kopling, kampas rem, kable busi, oli mesin, minyak rem) yang semuanya saya masukan kedalam kardus aqua.
Total berat bagasi di roofrack sekitar 50 kg lebih
Rincian jarak tempuh :
Berangkat : Pondok Labu- Entry Tol Ampera-Exit Tol Jatiluhur-wanayasa-sumedang-malangbong-majenang-gombong-wates-yogya-wonosari-wonogiri-ponorogo kurang lebih 776 Km
Pulang : Ponorogo-Wonogiri-Yogya-Purworejo-Gombong-Majenang-Rajapolah-Panjalu-Cikijing-Majalengka-Kadipaten-Cikamurang-Subang-Entry Tol Sadang-Cikampek-Exit Tol Fatmawati-Pondok Labu kurang lebih
Total Km plus putar2x kota 1846 km, bensin 166.5 liter, konsumsi bensin rata2x (plus macet) 1:11 km, hasil real sekitar 1:13 km saat berangkat karena kondisi jalan lancar kecepatan rata2x 60 km/jam.
Berikut foto-foto selama persiapan dan perjalanan PP
KEBERANGKATAN
selesai persiapan sekitar jam 20.00 malam sebelum keberangkatan, tanggal 27 Sept 08 berangkat dari jakarta jam 08.00

Alhamdulillah sepanjang tol jakarta s/d exit jatiluhur lancar...kami melewati jalur tengah yaitu wanayasa-sumedang-malangbong-majenang-gombong-wates-yogya-wonosari-wonogiri-ponorogo kurang lebih 776 km, karena jalan lancar konsumsi bensin sekitar 1:13 km....
Jalur Purwakarta-wanayasa sampai dengan sumedang malangbong lewat wado....berkelok-kelok, naik turun... dan kondisi jalan mulus....pemandangan sawah dan kebun teh.....cukup menarik untuk dinikmati
Istirahat di salah satu SPBU, kalo gak salah di daerah Majenang....
Sempat mampir di pantai Ketawang daerah Grabag Purworejo (jaraknya hanya 1 km dari jalan raya utama Deandles), pantainya panjang dan landai pasir abu2x.....sangat menarik...namun karena ombak besar ada larangan mandi karena berbahaya....
Jalur Wonosari-Wonogiri......jalur ini sangat indah namun gersang....jalannya mulus dan banyak tanjakan serta turunan yang curamnya extrim....wuiiiihh......kayak naik kora-kora di Dufan....begitu kita sampai di atas tanjakan....jalan di depannya tidak terlihat...belok ke kiri/ke kanan atau bahkan lurus jadi kita harus berhenti sebentar untuk melihat arah jalan.....
Istirahat sambil menikmati waduk gajah mungkur Wonogiri.......

Areal persawahan di daerah Pulung, Vantrend ini harus melewati jalan berbatu sebesar kepalan tangan orang dewasa, menanjak dan menurun curam sejauh kurang lebih 3 km PP...Alhamdulillah....kerusakan "hanya" stir-nya minta belok ke kanan terus...hiks...hiks...hiks..... KEPULANGAN
Saat perjalanan pulang menuju Jakarta....sempat mampir di Ayam Panggang Mbok Tiyem....(soal-nya rame.....jadi ane mo coba rasanya....dan memang enak....) 1 ekor ayam panggang seharga 45.000.....
Saat menginap di kota Gombong.....di penginapan Van der Wijck.....tempatnya luas dan bersih...selain itu saat pagi harinya kita bisa langsung melihat benteng Van der Wijck yang berjarak 100 meter dari tempat penginapan...tarif-nya 300 rbu untuk standart (AC, TV, 3 tempat tidur dan ruang yang luas) selain itu ada water park yang tarif masuknya 7500....... Berikut gambar depan benteng Van der Wijck yang dibangun tahun 1818 yang berbentuk melingkar.....

Suasana macet parah di daerah rajapolah sebelum malangbong.......

Sebenernya banyak ketemu Mazda vantrend dan MR di jalan namun yang sempat saya foto adalah yang ini......Plat-nya klo gak salah D 1457 UK.......anggota millis mazda jga gak ya?.....salam kenal Om

Terjebak kemacetan sepanjang km 76 s/d km 52 selama kurang lebih 3 jam.....dari arah sadang ke jakarta......ketemu vantrend ceper warna coklat metalik......punya siapa ya?......sekirtar jam 12 malam.....

Saat istirahat di rest area...(lupa km berapa).....lelah...pegal...ngantuk jadi satu........sampai di jakarta jam 04.30.......tanggal 5 Okt 2008.....Alhamdulillah....sampai dengan selamat....

Bawa barang (sepeda) di roofrack Vantrend

2008-08-03T20:40:00.000-07:00

Berhubung bagasi belakang VT sering digunakan untuk "kamar tidur" si kecil, mau gak mau harus disiasati penempatan barang bawaan. Apalagi kalo dimensinya besar seperti sepeda. Pake tambang / tali rafia sulit saat bongkar pasang dan kurang safety rasanya. Akhir bulan juli 08 kemarin iseng jalan2x ke Ace hardware depok, ketemu pengikat ukuran kecil yang digunakan untuk mengikat motor..........akhirnya beli 1 unit (terdiri dari sepasang tali strap, hook, lengkap dengan pengencang yang terbuat dari besi), harganya relatif murah sekitar 54 rbuan
Cara menggunakannya relatif mudah, baik itu proses mengencangkan maupun melepas. dan yang utama sangat kuat (kalo di brosurnya kekuatannya sekitar 1500 lbs kurang lebih 750 kg...salah gak ya ngitungnya).... dengan posisi seperti gambar saya coba mengoyang2x sepeda, posisi sepeda kokoh dan mobil ikut bergoyang. Selain praktis juga lebih enak dipandang dari pada menggunakan tambang atau tali rafia.
Kebetulan sepeda yang sering saya bawa sepeda anak (ukuran ban 16 ") jadi tidak terlalu tinggi, perlu dipertimbangkan juga kalu membawa sepeda ukuran dewasa karena terlalu tinggi.

Cara sederhana kuras tangki bensin Vantrend

2008-07-27T22:16:00.000-07:00

Alat
- Kunci Pas
- Ember Bak (yang diameternya + 1 m dan bisa masuk ke kolong vantrend bagian belakang)
- Corong minyak
Bahan
- Isi bensin tangki sekitar 10 liter
- 2 porsi menu 4 sehat 5 sempurna...he..he...he....
- 1 orang sukarelawan

Lay out tangki bensin VT
Langkah-langkah:
1. Pilih lokasi yang paling aman dan dengan sirkulasi udara yang baik (ada baiknya menyediakan pasir atau karung basah sebagai tindakan preventif)
2. Isi bensin
3. Letakan ember tepat di bagian bawah baut yang akan kita buka
4. Kendurkan baut (baut ini letaknya di lekukan tangki paling bawah sehingga prediksi saya kotoran2x tsb akan berkumpul di lekukan tsb) namun jangan sampai lepas.
5. Minta tolong sang "sukarelawan" untuk menggoyang goyang mobil (sehingga bensin dan kotoran bercampur)
6.Lepas baut tsb hingga bensin mengalir, sambil terus mengoyang goyang mobil (ini kenapa dibutuhkan menu 4 sehat 5 sempurna)
7. Setelah semua bensin keluar beserta kotoran, endapkan kotoran sesaat, tutup baut yang kita lepas tadi.
8. Pisahkan bensin kotor dgn bensin bersih yang sudah kita endapkan tadi, lalu isi kembali tangki dengan menggunakan corong (biar irit bensin...maklum 6 rb / liter euy...)
9. Ulangi lagi langkah 2 dan seterusnya sampai bensin yang keluar bersih/bening.
Hasil :
1. Setelah kurang lebih 5 bulan filter bensin relatif lebih bersih dari sebelumnya dengan periode waktu penggantian tiap 2 bulan.
2. Hasil ini didapat kemungkinan karena kotoran di dalam tangki belum terlalu parah.

Ganti "Automatic" switch sign Vantrend

2008-07-24T01:05:00.000-07:00

Karena gak mau balik, akhirnya diganti tuh "automatic" sign-nya
berikut rincian dan caranya
Bahan :
- Switch "automatic" sign harga sekitar 20 rbuan (th 2006)
- Grease
- es teh manis....
Alat:
- obeng min
- Kunci busi/kunci roda (shock)
Gambar 1:
ini gambar switch "automatic" yag patah

langkah 1
Sebelum buka baut (99945-1200) pastikan posisi roda depan lurus, begitu juga pada saat memasang, sehingga posisi kemudi tidak berubah. langkah 2
Part number 60-267 pada gambar langkah 2 adalah "Automatic" switch untuk sign.
NOTE : hati2x dalam pemasangan kembali, hrus pas dengan dudukan yang ada di roda kemudi,
oleskan grease secukupnya pada bagian yang berputar/bergesekan.

Cerita dari Bursa Otomotif 2008

2008-05-14T00:16:00.000-07:00

Tanggal 100508 kemarin ada acara tumplekblek otomotif, nyempetin dateng dan ternyta banyak sodara satu spesies disana dari Toyota , Mercedez , Citroen ..... dan berikut suasana serta beberapa penampakan sodara satu spesies dgn Vantrend.....
Pintu Masuk...

Toyota Corola DX.... station wagon ... Toyota Corona station wagon .......
Mercedez 300 station wagon .....

yang unik di type ini tersedia bangku cadangan di baris ke tiga, tpi menghadap ke belakang.....saya rasa hanya cukup untuk tinggi badan 160 cm kebawah....
Citroen BX station wagon ........
Saat di stand manual book saya liat iklan mazda vantrend dari sebuah majalah...gak tau tahun berapa...he...he.....bener kata om odang dulu klo beli Vantrend dapet sepeda....he...he....
sayangnya mereka gak punya sparepart catalogue buat vantrend / glc .......... cuma ada buku manual (seperti saat kita beli mmobil baru).....

Cerita dari Kawah Putih Ciwidey

2007-03-27T02:25:00.000-07:00

Kami sekelas melakukan refresing ke kawah putih ciwidey bandung..........berangkat pukul 8 dari jakarta lewat tol Jakarta cikampek lanjut Tol cipularang......keluar tol Kopo ke kanan...... dan perjalanan kali ini si Vanternd ditemani E2000 '00 dan Daihatsu Xenia '04......berikut sekelumit ceritanya......

Saat istirahat di pinggir tol cipularang.........

Makan siang di warung PONYO.....murah...meriah...dan banyak........he....he......

Masuk kawasan kawah putih di sambut rintik hujan dan jalan yang enanjak curam..........VT berisi 3 orang dewasa dan 2 orang anak.....gigi 1 & 2 gas pol.........E2000....VT......dan Xenia......

Sayang begitu udah hampir sampai puncak si Xenia koplingnya selip...gak mau nanjak.....wadew....ditengah hutan lagi......akhirnya.....sepakat.....VT nyusul E2000 lalu turun lagi...sedang Xenia jalan mundur......samapi pintu masuk.....dengan kondisi mesin hidup....buat bantu Rem......... Akhirnya VT sampe di puncak dan parkir dengan manisnya diatara "tetangga muda"nya......Dari pada bolak balik....ane putusin untuk menikmati dulu suasana Kawah putih......kapan lagi klo mo nyusul belom tentu bisa balik lagi.....berikut beberapa sudut Kawah putih......

Airnya hangat dan sedikit bau belerang.......

Akhirnya hujan dan kabut tebal turun juga....kami memutuskan untuk turun menyusul Xenia ke bawah...lumayan 30 menit menikmati kawah putih.....

Sampai di gerbang ternya Xenia dan turun kebawah untuk cari bengkel terdekat...syukur ada bengkel.....oh ya sebelum pulang kami sempat belanja strawbery....satu box plastik 15 ribuan.....tpi harus pintar milih karena susunan bagian bawah ada buah yang jelek.....klo mo bagus memang masuk ke kebun strawbery untuk petik langsung.......

Sampai di bawah dan ketemu dengan Xenia yang sedang di bongkar koplingnya.......
Cukup lama jga perbaikannya....akhirnya.....sambil nunggu kami foto bareng........

Perbaikan selesai sekitar pukul 6.30 sore......kami pulang lewat jalur yg berbeda.....VT dan E2000 lewat jalur puncak.....dan Xenia lewat cipularang....Alhamdulillah kami semua sampai tujuan dengan selamat.

Cerita dari Malingping Samudra Indonesia

2006-12-26T17:47:00.000-08:00

Akhir Desember 06 kami satu angkatan melakukan refreshing sehabis UAS ke pantai Malingping di Samudra Indonesia, kurang lebih 300 an km dari jakarta.....kebetulan ada teman yang tinggal dekat sana....Kumpul dan berangkat di Tangerang sekitar Jam 8 pagi....Lewat Tol Jakarta Merak....berikut cerita bergambarnya....(oh ya perjalanan kali ini Si Vantrend di temani Saudara mudanya E2000 th 00......)
Saat menunggu salah seorang teman di Serang Timur

Sambil Nunggu Foto Bersama......

Setelah di tunggu cukup lama...akhirnya dengan wajah tak bersalah si yadiping muncul jga....soalnya cuma dia yang tau jalan....he...he..he....

Awalnya gak ada bayangan seperti apa pantai-nya.....mungkin seperti pantai carita ato anyer....yg sudah biasa kami kunjungi......lokasinya ngak jauh dari jalan utama.....dan ada penginapan / cotage yang harganya relatif bersahabat 250-300 rbu per cotage.....dengan 1 kamar, 1 ruang tamu beserta dapur tanpa AC......ada pula ruang pertemuan dan halaman yang cukup luas.....

Eng ing eng......dari jauh sudah terasa aroma laut dan suara debur ombak.....what amzing beach....menurut pedagang disana panjang pantai ini sekitar 10 km.....weleh2x...bener gak ya......dan kami masuk kira2x di pertengahan........ pantainya cukup bersih dan sangat landai.....

Dan enaknya....mobil bisa sampai pinggir pantai so......parkir vantrend membelakangi pantai.....buka pintu...... buka bagasi dan rasakan angin laut yang segar......it's a party time......

It's a show time........ Kurang kerjaan, ngubur temen sendiri dalam keadaan hidup...he..he...he.... The beach boys.....& girls......
Let's get wet.......sayang gak punya papan selancar...he....he.....he.....
It's a soccer time..........
Hari telah sore.......saatnya kembali ke Jakarta........see you again Malingping......Beberapa sudut pantai Malingping.......
Sunset @ Malingping......
Build my own castle..........

The real beach boy...........

Perjalanan pulang diisi dengan MAKAN DUREN BARENG...he...he...he......

Sikaaaatttttt.........sampe huueeekkk........

Lumayan murah......8000-an per buah dan yang penting mantaaapppp.........